ریمپ یا تیونینگ ECU راهی ارزان‌قیمت برای افزایش قدرت خودرو مجله پدال

ریمپ یک انتخاب جذاب برای کسانی است که به دنبال عملکرد بهتر خودرو هستند، اما پیش از اقدام به این کار، باید تمامی جنبه‌های آن، به‌طور کامل بررسی شود. در هر صورت باید هر لحظه آماده انواع پیشامدها در خودرویمان باشیم و راه های مقابله با آن را بدانیم. در صورت بروز هر نوع اتفاق ناگوار و خراب شدن خودرو در هر جای جای کشور عزیزمان، می توانید از خدمات مجموعه امدادیاب هوشمند بهره مند شوید. این مجموعه با معرفی بهترین و کاربلد ترین مجموعه های امدادی و خودروبری کشور در همه نقاط ایران، می تواند در هر شرایطی در کنار شما عزیزان باشد. افزایش قدرت و گشتاور موتور ممکن است به افزایش فشار روی قطعات مکانیکی و الکتریکی خودرو منجر شود. همچنین، تغییرات در زمان‌بندی جرقه و سوخت‌رسانی ممکن است منجر به افزایش دمای موتور و کاهش عمر مفید آن شود.

ریمپ خودرو چگونه انجام می‌شود؟

این امر به‌ویژه برای رانندگانی که به دنبال ترکیبی از عملکرد بهتر و کاهش هزینه‌های سوخت هستند، یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. پس از انجام تست‌های اولیه، ممکن است نیاز به تغییرات جزئی و تنظیمات نهایی باشد. این تغییرات می‌تواند شامل اصلاحات کوچکی در پارامترهای سوخت‌رسانی یا زمان‌بندی جرقه باشد تا موتور با شرایط مختلف رانندگی بهینه‌تر عمل کند. برخی از رانندگان ممکن است پس از تست اولیه درخواست تغییرات اضافی داشته باشند، مثلاً افزایش بیشتر قدرت یا کاهش مصرف سوخت در دورهای خاص. این تنظیمات نهایی معمولاً با توجه به تجربه رانندگی و نیازهای خاص راننده اعمال می‌شوند. برای برطرف کردن این موارد شما نیاز به ریمپ ایسیو خودرو خود را دارید که تمرکز اصلی آن بر روی رفع ایرادات خاص نرم افزاری می باشد و دارای تاییدیه از کمپانی مادر می باشد.

معمولاً گارانتی خودرو را باطل می کند

با این حال، ریمپ کردن خودرو تنها مزایا ندارد و ممکن است با معایبی نیز همراه باشد. ریمپ ایسیو (ECU Remapping) به فرآیندی گفته می‌شود که تنظیمات اصلی و پیش‌فرض ایسیو یا همان کامپیوتر مرکزی خودرو تغییر می‌کند. ایسیو، وظیفه کنترل تمامی فرآیندهای موتور و میزان ترکیب هوا و سوخت را به عهده دارد. به عبارت دیگر، ایسیو همان واحدی است که عملکرد موتور را تنظیم و بهینه می‌کند. در ریمپ خودرو، برنامه‌ریزی سفارشی‌سازی شده‌ای روی ایسیو نصب می‌شود تا توان، شتاب، و مصرف سوخت خودرو بر اساس نیازهای راننده تنظیم گردد.

رهایی از قصاص از یک قدمی چوبه دار / زن صیغه ای به 20 سال زندان محکوم شد

به همین دلیل ، DPF توسط تولید کنندگان وسایل نقلیه مانند لنت ترمز یا فیلترهای هوا و غیره به عنوان یک کالای به اصطلاح مصرفی قابل طبقه بندی طبقه بندی می شود و تحت ضمانت  قرار نمی گیرد. به همین دلیل ، DPF توسط تولید کنندگان وسایل نقلیه طبقه بندی می شود و تحت ضمانت قرار نمی گیرد. بعد از گذراندن این دوره شما می توانید تمامی نسل های ایموبلایزر، که بر روی خودرو های ایرانی نصب شده است را عیب یابی کنید و تعریف کلید تمامی این خودرو ها را انجام دهید. در این بخش یاد می گیرید چگونه به کمک این برد، یک ریمپ بدون نقص برای این ایسیو ها انجام دهید. در این روش با اتصال پروگرامر به فیش OBD  (پورت دیاگ) اقدام به برنامه ریزی ایسیو می شود. دلیل اول که آنها را مقصر نمی دانیم، استفاده از موتورهایی است که اساسا تنظیم یورو5 ندارند.

پس از اعمال تغییرات و تست‌های نهایی، متخصصان باید مطمئن شوند که هیچ گونه مشکلی در عملکرد موتور، سیستم سوخت‌رسانی، و سیستم‌های خنک‌کننده وجود ندارد. هرگونه صدای غیرعادی، لرزش، یا ناهماهنگی باید به سرعت شناسایی و برطرف شود. همچنین، وضعیت آلایندگی خودرو نیز باید بررسی شود تا مطمئن شود که تغییرات انجام شده بر رعایت استانداردهای محیط‌زیستی تأثیر منفی نگذاشته‌اند. اگر هنگام توقف خودرو در پشت چراغ‌قرمز، نسبت سوخت در مخلوط خیلی بیشتر باشد خودرو نه تنها سوخت بیشتری مصرف خواهد کرد بلکه آلایندگی آن نیز افزایش خواهد یافت و در درازمدت احتمالاً پیشرانه نیز آسیب خواهد دید. از طرف دیگر اگر نسبت هوا در مخلوط موردبحث زیادتر باشد عواقب شدیدتری در پی خواهد داشت. جدای از قدرت کمتر، شاید خودرو دور درجای خشن‌تری داشته باشد و پیشرانه نیز با ضربه یا ناک مواجه شود و یا حتی شاهد داغ کردن پیشرانه باشید.

این فرآیند “انتخابی” نامیده می شود زیرا باعث کاهش سطح NOx با استفاده از آمونیاک به عنوان ماده کاهنده در سیستم کاتالیزور می شود. واکنش شیمیایی به عنوان “کاهش” شناخته می شود که در آن DEF ماده کاهشی است که با NOx واکنش می کند تا آلاینده ها را به نیتروژن ، آب و مقادیر اندک CO2 تبدیل کند. DEF را می توان به سرعت تجزیه کرد تا آمونیاک اکسید کننده را در جریان اگزوز تولید کند. (SCR) یک سیستم فناوری پیشرفته کنترل انتشار آلاینده است که یک ماده کاهنده یا می توان گفت بازدارنده مایع را از طریق یک کاتالیزور ویژه به جریان خروجی یک موتور دیزل تزریق می کند. منبع کاهنده معمولاً نوع خاصی از اوره با استانداردهای خودرویی است و در صورتی که با مواد دیگری ترکیب شده باشد به عنوان مایع اگزوز دیزل (DEF) شناخته می شود.

اما تمرکز ریمپ ایسیو بر بالا بردن توان و گشتاور اتومبیل است با این تفاوت که بدلیل تغییرات نامحدود در جداول کارکرد یک خودرو، احتمال عدم تایید از سمت کارخانه خودروساز برای این کار وجود دارد. ریمپ خودرو یا ریمپ ECU به معنای بازنویسی یا تغییر نرم‌افزاری تنظیمات واحد کنترل موتور (ECU) است که نقش مغز مرکزی خودرو را ایفا می‌کند. ECU سیستم کامپیوتری پیشرفته‌ای است که عملکردهای مختلف موتور را مدیریت و کنترل می‌کند. این سیستم شامل مجموعه‌ای از سنسورها و پارامترهاست که اطلاعات مربوط به وضعیت موتور را دریافت و بر اساس آن‌ها تصمیم‌گیری می‌کند. ریمپ به فرآیندی گفته می‌شود که در آن نقشه‌های موجود در این واحد بهینه‌سازی یا تغییر داده می‌شود تا عملکرد خودرو بهتر و متناسب با نیازهای خاص راننده بهبود یابد.

در روش JTAG باید کاور ECU باز شود و به IC های برد ECU دسترسی داشته باشید. جهت حفظ مدیریت زمانبندیمجموعه ما برای آماده سازیبه موقع سفارشات ساخت و نصبلطفا 7 الی 10 روز جلوتر به صورت تلفنی یا آنلاینسفارش یا وقت نصب خود را رزرو و ثبت کنید. انجام این کار توسط افرار غیرمتخصص می تواند آثار زیان باری به همراه داشته باشد. برای مشاهده اطلاعات دقیق تر و جدول قیمت ریمپ بر روی آیکون زیر کلیک فرمایید یا از طریق منو به صفحه قیمت انواع ریمپ مراجعه فرمایید. از این رو پس از خرید خودرو اقساطی تحویل فوری دیگر نگرانی از عدم برگشت پذیر بودن آن نخواهید داشت. اگر به دنبال اطلاعات بیشتر در این زمینه هستید، پیشنهاد می‌کنیم از بخش مقالات سایت آلفا تیونینگ دیدن کنید یا به ویکی‌پدیا مراجعه نمایید.

مزایا و معایب ریمپ حائز اهمیت هستند اما اگر مدل ماشین شما اجازه این فرایند را می دهد، پس حتما به انجام آن فکر کنید. اگر چه پس از ریمپ عملکرد بیشتری خواهید داشت، اما انجام این کار می تواند فشار بیشتری را به موتور شما وارد کند. این می تواند تاثیر نامطلوبی بر قابلیت اطمینان خودرو داشته باشد و ممکن است قطعات زودتر از آنچه که انتظار می رود، فرسوده و خراب شوند. در خاتمه، سطح شیبدار صفحه ای شیبدار است که برای بلند کردن یا پایین آوردن اجسام سنگین از یک سطح به سطح دیگر استفاده می شود. رمپ های خودرو دارای چندین مزیت از جمله راحتی، مقرون به صرفه بودن، ایمنی و سهولت ذخیره سازی هستند. با این حال، آنها همچنین دارای معایبی هستند، مانند قد محدود، دسترسی محدود و ظرفیت محدود وزن.

از کجا ماشین قسطی بخرم؟ معرفی بهترین جا برای خرید ماشین لیزینگی

مرحله دوم و فراتر از آن، معمولا شامل تغییرات بیشتر نرم افزاری و همچنین سخت افزار می باشد مانند به کار بردن سیستم اگزوز جدید و پمپ سوخت پرفشار. همینطور در گام های بعدی معمولاً به کار تهاجمی بیشتری نیاز است که البته نسبت به مراحل ابتدایی نیاز به پرداخت هزینه های بیشتری دارد. ریمپ (remap) موتور با نوشتن یک برنامه نرم افزاری جدید بر روی واحد کنترل الکترونیکی(ECU) موتور انجام می شود. این یک روش تنظیم نسبتا ساده است که معمولاً با وصل کردن لپ تاپ به درگاه OBD خودرو انجام می‌شود (همان پلاگینی که اکثر مکانیک ها از آن برای تشخیص مشکل خودروی شما در صورت خرابی استفاده می‌کنند). و این موضوع فقط به اسم متصدی ریمپ  تمام نمیشود و به اسم ریمپ خودرو نیز ختم میگردد.

از طرف دیگر، برق کاری خودرو با تقاضای بالا و فرصت های یادگیری مداوم، یکی از مشاغل پایدار و رضایت بخش در صنعت خودروسازی است. با این حال، هر دو شغل دارای چالش ها و خطرات خاص خود هستند که باید مورد توجه قرار گیرند. البته ریمپ خودرو، به سادگی دانلود نرم افزار به صورت آنلاین و انجام آن توسط خودتان نیست. شما باید ماشین تان را به یک متخصص آموزش دیده تحویل دهید تا این کار را به درستی انجام دهد. این نرم افزار جدید به دنبال بهینه سازی رفتار موتور برای بهبود عملکرد است. ریمپ ECU، خودرو می‌تواند در زمینه‌هایی مانند اسب بخار، گشتاور و بهره‌وری سوخت پیشرفت‌هایی ایجاد کند.

بنابراین، اگر ریمپ به‌درستی و توسط افراد غیرمتخصص انجام نشود، ممکن است باعث افزایش استهلاک و خرابی‌های زودهنگام در موتور شود. ریمپ کردن می‌تواند زمان واکنش موتور به فشردن پدال گاز را کاهش دهد و باعث شود خودرو سریع‌تر و با شتاب بیشتری حرکت کند. این ویژگی به‌ویژه برای رانندگانی که به دنبال تجربه رانندگی پرقدرت و سریع هستند، جذابیت زیادی دارد. همچنین، برخی از رانندگان از ریمپ برای بهبود عملکرد خودرو در مسابقات یا شرایط خاص رانندگی استفاده می‌کنند. آن‌ها ECU تمامی خودروهای خود را قبل از فروش تنظیم می‌کنند و بنابراین می‌دانند که کدام نوع تنظیمات بهتر خواهد بود. در اکثر موارد، خودروسازان به گونه‌ای ECU را برنامه‌ریزی می‌کنند که ترکیبی از راندمان مطلوب، قابلیت اطمینان و دوام بالای قطعات وجود داشته باشد.

مپ ایسیو (کامپیوتر) به طور کامل موتور خودرو را تحت کنترل دارد و وقتی ریمپ ایسیو جایگزین آن شود تاثیرات بسیار چشمگیر و محسوسی در شتاب، مصرف سوخت، حذف ناک و . مانند هر تغییر در وسیله نقلیه، باید ریمپ خودرو را به شرکت بیمه اعلام کنید. اینکه شرکت بیمه این اقدام را تحت پوشش قرار دهد و چه مقدار هزینه بیشتری دریافت کند، بر اساس شرکت بیمه گر متفاوت می باشد. توجه نمایید در صورتی که ریمپ زدن ماشین را به بیمه گر اعلام نکنید و خودروی شما دچار سانحه شود، این شرکت هیچ تعهدی در قبال وسیله نقلیه شما نخواهد داشت و می تواند بیمه را فسخ کند. در برخی از خودروها، کارخانه به صورت پیش‌فرض محدودیت سرعتی بر روی ایسیو اعمال کرده است که اجازه نمی‌دهد سرعت خودرو از حد مشخصی بیشتر شود. با ریمپ ایسیو، می‌توان این محدودیت‌ها را برداشته و محدوده سرعت را افزایش داد.

بهبود کارایی دنده خودروهای اتوماتیک به‌عنوان پنجمین مزیت ریمپ خودرو شناخته شده است. انتخاب ریمپ به‌عنوان یک راهکار مؤثر برای بهبود راندمان خودرو، نه‌تنها به کاهش هزینه‌های سوخت و تعمیرات کمک می‌کند، بلکه تجربه‌ای مطمئن‌تر و لذت‌بخش‌تر از رانندگی را ارائه می‌دهد. تیم متخصص سهیل تیونینگ با استفاده از تجهیزات پیشرفته و دانش فنی به‌روز، خدماتی ارائه می‌دهد که تضمین‌کننده رضایت و آرامش خاطر مشتریان است. خوشبختانه، اگر پس از ریمپ ایسیو از نتایج آن رضایت نداشتید، می‌توانید به راحتی و بدون هزینه زیادی تنظیمات ایسیو را به حالت اولیه بازگردانید. این قابلیت برای افرادی که تمایل دارند بدون نگرانی از عوارض جانبی ریمپ خودرو را امتحان کنند، بسیار مفید است.

این فرآیند شامل دسترسی به نرم افزار ECU از طریق یک ابزار تخصصی و تنظیم تنظیمات برای بهینه سازی عملکرد است. در ریمپ خودرو تمامی کارها بصورت نرم افزاری پیش میرود، و احتیاج به هیچ تغییر سخت افزاری ندارید اما برای نصب هدرز، حتما باید جابجایی های خاص انجام دهید تا هدرز در جای خود قرار گیرد. سیستم انژکتور سبب شد که همان خودروها با همان ویژگی ها، باعث افزایش راندمان بیشتر و کاهش مصرف سوخت شود. قبل از اینکه بخواهیم درباره ریمپ ایسیو صحبت کنیم باید بدانیم که تیونینگ چیست. آخرین مرحله در فرآیند ریمپ، اطمینان از سلامت کامل موتور و سیستم‌های مرتبط با آن است.

خودرو با برنامه ریزی جدید تست می گردد تا عملکرد موتور مورد بررسی قرار گیرد. در تنظیمات نرم افزاری ایسیو باید شرایط آب و هوایی، قوانین و محدودیت ها و کیفیت متفاوت سوخت در نظر گرفته شود که این کار با ریمپ ماشین شما امکان پذیر است. بله همانند خودرو، می توان موتور سیکلت را هم ریمپ زد که البته این کار با ریمپ ماشین متفاوت می باشد. ریمپ موتور به منظور اهداف خاصی از جمله افزایش شتاب و قدرت موتور، بالا بردن راندمان و … صورت می گیرد. به عنوان دیگر فواید ریمپ می توان گفت که در بسیاری از موارد، ریمپ خودرو قابل برگشت می باشد. بنابراین، اگر ترجیح می دهید که نرم افزار اصلی نصب شده بر روی ماشین را که در هنگام خرید خودرو اقساطی ایران خودرو و یا دیگر شرکت های تولیدی بر روی آن وجود داشته است را برگردانید، این کار به راحتی انجام می شود.

همچنین بعد از کنترل قسمتی از تنظیمات ریمپ خودرو و عدم رضایت از آن، امکان بازگشت آن به حالت قبلی آن نیز وجود دارد. جوش آوردن ماشین یکی از مشکلات مرسومی است که احتمال وقوع آن برای هرکسی ممکن است. اولین تأثیر ریمپ ماشین جلوگیری از جوش آوردن خودرو و سوختن واشرهای آن است. در پروسه ریمپ، خودرو و ECU این تغییرات با توجه به شرایط خاص یک کشور (سوخت،آب و هوا) حداکثر سازگاری را پیدا می کنند و به طور همزمان نقاط ضعف بنیادین خودرو برای کسب حداکثر راندمان رفع می شوند. ریمپ ای سی یو خودرو (Remap ECU) به تنظیمات نرم افزاری گفته می‌شود که جای کامپیوتر را در خودرو می‌گیرد.

ریمپ ایسیو یک پروسه نرم افزاری است یا سخت افزاری ؟

در صورت عدم تغییر شرایط ریمپ ECU در شرایط مختلف، ماشین دچار مشکل می‌شود. به همین خاطر بهتر است که برای بهبود و کارایی بهتر خودرو، پارامترهای این نرم‌افزار را به‌صورت شخصی تنظیم کرد. اما ریمپ کردن ماشین چه تأثیری دارد؟ ریمپ ماشین مزایا و معایب خاص خود را دارد. ما در این مقاله خودرو بانک به دنبال بررسی اثرات ریمپ خودرو روی قسمت‌های مختلف اتومبیل هستیم. اگر به دنبال آشنایی بیشتر با این نرم‌افزار و بهبود عملکرد وسایل نقلیه خود هستید، به‌اندازه نوشیدن یک قهوه همراه ما باشید.

ما با بهره‌گیری از تیمی حرفه‌ای از متخصصان و علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت و لوکس، خدماتی در سطح استانداردهای جهانی ارائه می‌دهیم. در سهیل تیونینگ، با استفاده از جدیدترین فناوری‌ها و تجهیزات پیشرفته، توان و عملکرد خودروهای شما را به بالاترین سطح ممکن می‌رسانیم و تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را برای شما به ارمغان می‌آوریم. در بسیاری از موارد، حتی خودروهایی که به دلیل آلایندگی مردود شده‌اند، با انجام ریمپ موفق به دریافت گواهی معاینه فنی می‌شوند. این نشان می‌دهد که ریمپ، نه‌تنها تاثیر منفی ندارد، بلکه می‌تواند عملکرد موتور را بهبود بخشد و خودرو را از لحاظ زیست‌محیطی سازگارتر کند. سپس با در نظر گرفتن شرایط کاری موتور تغییرات لازم بر روی برنامه اعمال می شود.

مدرک مالتی پلکسی خودرو فنی حرفه ای ⚡ گواهینامه بین المللی

ریمپ خودرو یا ریمپینگ (Remapping) به فرآیندی اطلاق می شود که در آن تنظیمات واحد کنترل موتور (ECU) خودرو به روزرسانی یا تغییر می کند تا عملکرد خودرو بهبود یابد. واحد کنترل موتور به عنوان مغز خودرو شناخته می شود و تمامی عملکردهای موتور را مدیریت می کند. ریمپینگ شامل تغییر پارامترهای مختلف مانند نسبت سوخت به هوا، فشار توربوشارژر، زمان بندی احتراق و دیگر پارامترهای مربوط به موتور است. مهم‌ترین مزیت ریمپ خودرو، افزایش توان و قدرت موتور است که منجر به بهبود عملکرد اتومبیل در سرعت‌های بالا می‌شود. ریمپ ECU خودرو به شما امکان می‌دهد تنها با کمی فشار دادن پدال گاز، قدرت و شتاب بیشتری دریافت کنید. ریمپ یکی از فناوری‌های پیشرفته در حوزه خودرو است که با هدف بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت، استفاده از توان موتور را بهینه می‌کند.

شما حتی اگر پنچرگیری لاستیک اتومبیل خود را توسط یک فرد غیر متخصص انجام دهید قطعا به مشکل برخواهید خورد. در حالی که خودروهای یورو ۴ به بالا نیز مجبور به استفاده از این بنزین می باشند و دقیقا استفاده از سوخت یورو۲ برای اتومبیلهای یورو ۴ به بالا سبب آسیب های طولانی مدت و سنگین می شود. ریمپ ECU در تمامی نمایندگی های کاراکال تیونینگ با ضمانت نامه کتبی 30 ماهه انجام میگردد. به طور کلی ریمپ مدرن ترین و بهینه ترین راه تقویت خودرو سنگین یا تقویت ماشین سنگین بدون تغییر در قطعات فیزیکی است. حتی اگر بازسازی به صورت صحیح انجام شود با گذشت زمان باقی مانده خاکستر در DPF تشکیل می شود و همین تأثیر در نهایت باعث می شود که DPF مسدود شود.

این فرآیند به تجهیزات و دانش فنی نیاز دارد و باید با دقت بالایی انجام شود تا از تأثیرات منفی بر عملکرد و ایمنی خودرو جلوگیری به عمل آید. در استیج2 بالاتر که مالک با تقویت خودرو انتظار توانهای بالاتر دارد؛بستگی به نگهداری و استفاده وی دارد. هر چقدر بدانید ریمپ چیست؛ بازهم باید نسبت به شناخت کامپیوترهای جدیدی که روی خودروها نصب می شوند آگاهی داشته باشید چرا که آنها مورد حمایت سازندگان پروگرامرهای خارجی نیستند. در این روش معمولا حافظه فلش ایسیو از روی برد جدا شده و روی پایه زیف مجددا برنامه ریزی می شود. این روش برای خودروی پارس ELX و زانتیا 1800 با ایسیو بوش MP7.3 مرسوم می باشد. با توجه به مزایا و معایب ذکر شده، افراد علاقه مند به این حوزه ها باید با دقت و آگاهی کامل وارد این مشاغل شوند و همواره در تلاش برای بهبود و ارتقاء مهارت های خود باشند تا بتوانند در این زمینه ها موفق و حرفه ای عمل کنند.

این می تواند برای رعایت مقررات انتشار گازهای گلخانه ای و یا مقررات اقتصادی یا حتی سر و صدا باشد. موردی که ممکن است شما هم پس از خرید اقساطی سایپا با اقساط 36 ماهه آن را تجربه کرده باشید. به طور کلی، رمپ های اتومبیل یک گزینه مناسب و مقرون به صرفه برای بلند کردن اتومبیل برای تعمیر یا نگهداری است. با درک مزایا و معایب آنها و همچنین نقش یک ECU سطح شیب دار، می توانید از آنها به طور ایمن و موثر برای انجام کار استفاده کنید. ECU سطح شیب دار از سنسورهایی برای تشخیص موقعیت شیب دار و همچنین وزن وسیله نقلیه در حال بلند شدن استفاده می کند. بر اساس این اطلاعات، ECU می تواند موقعیت رمپ را برای اطمینان از ایمن و پایدار بودن آن تنظیم کند.

این تغییر به رانندگانی که نیاز به سرعت بیشتری دارند یا قصد استفاده در پیست‌های مسابقه‌ای دارند، امکان می‌دهد تا از حداکثر پتانسیل خودروی خود بهره ببرند. این ویژگی یکی از مزایای ریمپ ایسیو محسوب می‌شود که بسیاری از علاقه‌مندان به سرعت از آن استقبال می‌کنند. این کار توسط متخصصان خودرو و با استفاده از دستگاه‌های مخصوص انجام می‌شود. پس از ریمپ، خودرو ممکن است عملکرد بهتری در شتاب‌گیری، مصرف سوخت و یا قدرت خروجی داشته باشد. در عین حال، ریمپ خودرو ممکن است تأثیراتی بر گارانتی و وضعیت فنی خودرو داشته باشد، بنابراین لازم است با دقت انجام شود. علاوه بر این، برخی از مراکز معاینه فنی به سیستم‌های تشخیص خطای خودرو (OBD) وابسته‌اند که مشکلات موجود در سیستم الکترونیکی خودرو را شناسایی می‌کنند.

بهبود شتاب و کشش و رفع محدودیت سرعت

در این میان فردی بلندگو به دست می‌گوید روزی فرا خواهد رسید که شما خواهید توانست سیمی را به خودرو وصل کرده و با دستگاهی شبیه ماشین‌های تایپ، ۱۰ تا ۵۰ درصد بر قدرت خودروی خود بیفزایید! حاضران او را مسخره می‌کنند و هیچ‌کسی نمی‌داند که تیونینگ ECU پیشرانه در آینده به واقعیت خواهد پیوست. حقیقتاً ما با یک هنر مهندسی روبرو هستیم که با هزینه‌ای مناسب در دسترس مالکان است. با این کار شما به راحتی می‌توانید قدرت بی ام و M3 را به حدود ۶۰۰ اسب بخار برسانید. شغل ریمپ خودرو و برق کاری خودرو هر دو از مشاغل فنی و تخصصی هستند که نیاز به دانش و مهارت های ویژه ای دارند. ریمپینگ خودرو با بهبود عملکرد و کارایی خودروها می تواند درآمد قابل توجهی برای متخصصین این حوزه به همراه داشته باشد.

اگر در این صنعت متخصص نیستید، توصیه نمی شود که برای ماشین خود به طور مجدد ریمپ انجام دهید. انتخاب یک شرکت معتبر برای انجام این کار، راه خوبی برای کاهش خطر بروز هر مشکلی است. از مزایای ریمپ میتوان به این نکته توجه کرد که نیازی به ارتقاء هیچ یک از جنبه های فیزیکی خودرو ندارید. متخصصین حرفه‌ای می‌توانند به شما در انتخاب بهترین گزینه‌ها و جلوگیری از آسیب‌های احتمالی کمک کنند. پروسه ریمپ خودرو شامل سه مرحله اساسی می باشد که در مقاله آموزش ریمپ بصورت کامل تر به این موضوع پرداخته ایم.

• هرگونه خطا در بازنویسی نقشه‌های ECU می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد خودرو شده و هزینه‌های زیادی برای تعمیرات به همراه داشته باشد.
{
• مطمئنا برای بسیاری سوال است که ریمپ چیست و چگونه انجام میشود؟ در این باره باید بگوییم که ریمپ انجام یک سری تغییرات نرم افزاری و سخت افزاری است که شامل چندین مرحله می باشد.
|}
• ریمپ یکی از فناوری‌های پیشرفته در حوزه خودرو است که با هدف بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت، استفاده از توان موتور را بهینه می‌کند.
• برخی تیونرها می‌توانند حالت‌های قابل‌تغییر را اعمال کنند؛ مثلاً اگر در حال کشیدن یک تریلر سنگین‌وزن باشید می‌توانید حالت “کشیدن تریلر” را انتخاب کنید تا ECU دستور تولید گشتاور بیشتر در دورهای پایین‌تر را صادر کند.
{
• کار تکنیک، یکی از مجلات تخصصی حوزه خودرو در ایران می باشد که سعی بر انتشار جدیدترین اتفاقات و مسائل حوزه خودرو در ایران دارد.
|}{
• بنابراین احتمال می رود که یا هرگز دست به چنین اقدامی نزنند و یا بخواهند این کار را به صورت مجدد و پس از خرید اقساطی خودرو های داخلی با اقساط مناسب انجام دهند.
|}

در مورد زانتیا 2000 با ایسیو بوش MP5.2 می بایست حافظه فلش این ایسیو با مدل دیگری که قابل برنامه ریزی است تعویض گردد. به طور کلی، یک متخصص ریمپینگ حرفه ای می تواند درآمدی بین 10 تا 50 میلیون تومان در ماه کسب کند، بسته به میزان تخصص، تعداد مشتریان و نوع خدمات ارائه شده. از این رو لازم است به شما بگوییم که مانند همه موارد مربوط به تعمیرات خودرو، ریمپ ماشین هم با خطرات و جنبه های منفی همراه است، بنابراین قبل از تصمیم گیری برای ادامه روند، ارزش آن را دارد که این موارد را مطالعه فرمایید. هنگام استفاده از رمپ خودرو، مهم است که دستورالعمل های سازنده را به دقت دنبال کنید و اطمینان حاصل کنید که رمپ ها روی یک سطح صاف قرار می گیرند. همچنین برای جلوگیری از غلتیدن خودرو از روی سطح شیب دار باید از گیره چرخ استفاده کنید و همیشه از ظرفیت وزنی رمپ هایی که استفاده می کنید آگاه باشید.

علم ساخت خودرو در کشورهای اروپایی رو به پیشرفت بوده و از اهداف اصلی سازندگان آنها توان بیشتر با آلایندگی فوق العاده کمتر میباشد. در نهایت، ریمپ خودرو می‌تواند به بهبود عملکرد خودرو کمک کند، اما باید با دقت و آگاهی انجام شود تا از مشکلات احتمالی جلوگیری شود. در این بخش انواع ریمپ ها شامل 1- ریمپ کلی 2- ریمپ کاهش مصرف سوخت 3- بک فایر و پاپ اند بنگ 4-حذف کد خطا و… برای تمامی ایسیوها که قابلیت ریمپ از طریق کابل OBD دارند را با دستگاه دیاگ ویمکس آموزش داده ایم. انجام ریمپ معمولا موجب باطل شدن گارانتی خودرو و ارائه خدمات پس از فروش می‌شود. یعنی اگر در حالت عادی مشکلی در موتور یا سیستم‌های خودرو به وجود آید، کارخانه تولید‌کننده به دلیل ایجاد تغییر در تنظیمات اولیه و استاندارد اتومبیل معمولا از ارائه خدمات رایگان اجتناب کرده واتومبیل شما دیگر مشمول گارانتی تعمیر یا تعویض نخواهد بود.

بهبود گشتاور موتور

البته برنامه‌ریزی ECU خودروها برای برخی بازارها متفاوت از کشورهای دیگر خواهد بود که دلیل آن نیز قوانین متنوع کشورها برای آلایندگی، مصرف سوخت و… است؛ اما دقت کنید که خودروسازان تقریباً کف تنظیمات را برای خودروها اعمال می‌کنند. تیم کارخان سعی کرده تا در این دوره، ابتدا شما را با مفاهیم اولیه ریمپ آشنا کند. شما می توانید با حل کردن این مشکلات که حتی نمایندگی ها از برطرف کردن آن عاجزند رضایت مشتری را به صورت کامل به دست آورده و درآمد بسیار خوبی کسب کنید. گشتاور موتور، میزان نیرویی است که موتور خودرو می‌تواند برای چرخاندن یا حرکت دادن چرخ‌ها تولید کند و به عبارت ساده‌تر به قدرت و توان بیشتر موتور اشاره دارد. ریمپ خودرو موجب بهبود گشتاور موتور می‌شود و میزان شتاب آن در زمان شروع به حرکت و در حین حرکت را افزایش می‌دهد.

در حال حاضر فعلا پروگرامرهای داخلی از این ایسیوها پشتیانی می کنند که گاهی شاهد عملکرد همراه با خطای آنها هستیم. بنزین معمولی تهران از کیفیت بهتری نسبت به بنزین شهرستانها بر خوردار است و همین موضوع می شود رانندگان در سایر شهرها شاهد افت توان و کشش باشند یا در برخی موتورها خطای میسفایر (احتراق ناقص) را شاهد باشیم. دلیل دوم که وجود دارد کالیبراسیون این ایسیوها با بنزین اکتان بالا (بنزین سوپر) است. این در حالیست که در خود کلان شهر تهران بنزین سوپر به راحتی در دسترس نیست چه برسد به شهرستانها! از طرفی قیمت آن ازاد است و با توجه به شرایط اقتصادی خیلی از مالکان به دنبال آن نمی روند.

احتراق ناقص باعث کاهش راندمان و افزایش آلایندگی‌ها می‌شود و در نتیجه ممکن است عملکرد کلی خودرو نیز کاهش یابد. نقشه برداری مجدد خودرو معمولاً توسط متخصصان آموزش دیده انجام می شود که از نرم افزار و تجهیزات تخصصی برای اطمینان از ایمن و قابل اعتماد بودن تغییرات ایجاد شده در ECU استفاده می کنند. با این حال، توجه به این نکته مهم است که هرگونه تغییر در ECU خودرو به طور بالقوه می تواند گارانتی آن را باطل کند، پس ضمانت انجام خدمات اهمیت بالایی دارد. در مجموعه نکست استپ تمامی خدمات ریمپ خودروهای داخلی و خارجی با ضمانت و گارانتی انجام می شود. از طریق دستگاه‌های برنامه‌نویسی یا اسکینرهای مخصوص، نقشه‌های نرم‌افزاری و پارامترهای مختلفی که عملکرد موتور را کنترل می‌کنند، از ECU خوانده می‌شوند. این داده‌ها شامل تنظیماتی مانند سوخت‌رسانی، زمان‌بندی جرقه، فشار توربو، و دیگر عوامل مؤثر بر عملکرد موتور هستند.

این واحد تنظیمات و پارامترهایی را که نحوه عملکرد موتور، مصرف سوخت، آلایندگی و حتی کارکرد جعبه دنده را تعیین می‌کند، تحت کنترل دارد. با انجام ریمپ، این تنظیمات به گونه‌ای تغییر می‌یابند که عملکرد کلی خودرو بهینه‌سازی شود. در این مرحله، پارامترهای مختلفی که می‌توانند بر عملکرد موتور تأثیر بگذارند، مورد بررسی قرار می‌گیرند. بسته به نیاز راننده و نوع خودرو، متخصصان تصمیم می‌گیرند که کدام پارامترها نیاز به تغییر دارند. برای مثال، اگر هدف افزایش قدرت و گشتاور باشد، تنظیمات مربوط به فشار توربو و سوخت‌رسانی تغییر خواهند کرد.

خدمات اختصاصی خودروهای کار و ماشین آلات راه سازی ?

در سال ۱۹۹۶ نیز نصب سیستم تشخیص خطای فابریک استاندارد شده OBD-II در تمامی خودروهای صفرکیلومتر بازار آمریکا الزامی شد. امروزه اکثر خودروهای جدید از سنسورهای مختلفی برای جمع‌آوری داده‌ها و ارسال آن‌ها به ECU استفاده می‌کنند. این قطعه مهم بی‌وقفه وضعیت خودرو را بررسی نموده و تنظیمات بهینه را برای عملکرد خوب خودرو اعمال می‌کند. با وجود تکنولوژی‌های جدید همچون سیستم‌های کمک‌راننده و حتی خودران، ECU بازهم تکامل یافته و پیشرفته‌تر از هر زمان دیگری شده است. به لطف تکنولوژی مدرن این قطعه، شرکت‌های تیونینگ نیز فرصت بهبود پرفورمنس خودرو را پیدا کرده‌اند. فرایند تیونینگ پیشرانه با تنظیم پارامترهای ECU را می‌توان یک هنر واقعی دانست چراکه ساده نیست و تبحر بالایی می‌طلبد.

رفع تاخیر پدال گاز

پس از بازنویسی ECU، خودرو باید مورد آزمایش قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که تغییرات اعمال شده به درستی انجام شده و بهبودهای مورد نظر حاصل شده‌اند. این تست معمولاً شامل رانندگی در شرایط مختلف و بررسی پارامترهای موتور در حین کار است. متخصصان با استفاده از دستگاه‌های تست و آنالیز، عملکرد خودرو را ارزیابی کرده و مطمئن می‌شوند که تغییرات در جهت بهبود قدرت، گشتاور و مصرف سوخت موثر بوده‌اند. در این مرحله همچنین باید بررسی شود که هیچ‌گونه خطا یا مشکل فنی در عملکرد موتور وجود نداشته باشد. اما یکی از بزرگ‌ترین معایب ریمپ این است که ممکن است ضمانت خودرو را باطل کند. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی، ریمپ و تغییرات نرم‌افزاری در ECU را نوعی دستکاری در خودرو تلقی می‌کنند که موجب ابطال گارانتی می‌شود.

بوسیله ریمپ ایسیو، نرم افزار کامپیوتر خودرو جهت دستیابی به حداکثر راندمان موتور تغییر داده می شود. فرض کنید یک شاسی‌بلند صفرکیلومتر مجهز به پیشرانه ۲ لیتری توربو از تنظیمات ECU بسیار ساده برای بازارهای جهانی استفاده می‌کند. این پیشرانه در حالت استاندارد ۱۸۸ اسب بخار قدرت دارد اما پس از نصب یک سیستم اگزوز سفارشی توسط تیونری معتبر و همچنین تیونینگ ECU، قدرت همین پیشرانه به ۲۴۰ اسب بخار رسیده و مصرف سوخت آن نیز حدود ۲۸ درصد کاهش می‌یابد. برخی تیونرها می‌توانند حالت‌های قابل‌تغییر را اعمال کنند؛ مثلاً اگر در حال کشیدن یک تریلر سنگین‌وزن باشید می‌توانید حالت “کشیدن تریلر” را انتخاب کنید تا ECU دستور تولید گشتاور بیشتر در دورهای پایین‌تر را صادر کند. در مجموع باید گفت تیونینگ ECU راهی مؤثر و کم‌هزینه برای افزایش قدرت خودروست و می‌تواند روی مصرف سوخت و آلایندگی نیز تأثیر مثبت بگذارد. البته باید به نقاط ضعف آن همچون احتمال لغو گارانتی خودرو نیز اشاره کنیم.

تمامی خودروهای داخلی اعم از 206، پژو 405، پژو پارس و انواع خودرو های خارجی مانند ماکسیما، رنو مگان، آمیکو آسنا توربو و اتمسفر و …. مثلا حداکثر زمان انجام ریمپ ایسیو این خودرو، حدودا نیم ساعت می باشد اما برای نصب یک هدرز کامل آماده، حداقل دو ساعت زمان نیاز دارد. حتما برای شما پیش آمده یا حتی شنیده اید کسانی که خودروهای ایرانی زیر مدل 1395 داشته اند و کیفیت بهتری به نسبت خودروهای سال 1395 به بعد تجربه کرده اند و این دقیقا همان موضوعی است که اشاره کردیم . مثلا خیلی از 405 و پراید سوارها، ماشینهای قدیمی تر خود را به 405 و پراید های جدید خود ترجیح میدهند. جهت کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان ریمپ ایسیو خودرو با ما تماس بگیرید. فن آوری SCR به گونه ای طراحی شده است که اجازه می دهد واکنش های کاهش اکسید نیتروژن (NOx) در یک اتمسفر اکسید کننده اتفاق بیفتد.